به گزارش خبرنگار گروه راه و ساختمان صنعت نیوز، معاون راهسازي استان تهران با بيان اينكه اعتبار لازم براي اجراي فاز اول اين پروژه به طول 24 كيلومتر 35 ميليارد تومان پيشبيني شده است، گفت: فاز دوم اين مسير 12 كيلومتر است كه اعتبارات تخصيصي براي اجراي كل پروژه (36 كيلومتر) به غير از پلهاي بزرگ 45 ميليارد تومان برآورد شده است.
معاون راهسازي اداره كل راه و ترابري استان تهران در مراسم كلنگزني افزايش ظرفيت آزادراه تهران ـ كرج ـ مهرشهر، اظهار داشت: اين پروژه ملي جزو مصوبات سفرهاي رئيس جمهور است.
محمود مولايي با اشاره به اينكه براي اجراي اين پروژه رديف اعتباري در نظر گرفته شده است، اظهار داشت: تعريض آزادراه تهران ـ كرج ـ مهرشهر در دو فاز به اجرا ميرسد كه فاز اول از عوارضي قديم كرج تا پل كلاك و فاز دوم از پل كلاك تا مهرشهر خواهد بود.
وي با بيان اينكه اعتبار لازم براي اجراي فاز اول اين پروژه كه طول آن 24 كيلومتر است، 35 ميليارد تومان پيشبيني شده است، تصريح كرد: فاز دوم اين مسير 12 كيلومتر است.
معاون راهسازي اداره كل راه و ترابري استان تهران اظهار داشت: اعتبارات تخصيصي براي اجراي كل پروژه (36 كيلومتر) به غير از پلهاي بزرگ 45 ميليارد تومان برآورد شده است كه در صورت افزوده شدن پلهاي بزرگ به اين پروژه، مبلغ اعتبارات بايد افزايش يابد.
مولايي با اشاره به اينكه مطالعات فاز دوم اين پروژه -از پل كلاك تا مهرشهر- در حال انجام است، اظهار داشت: هنوز رديف بودجهاي براي فاز دوم در نظر گرفته نشده است اما طي سه ماه آينده مطالعات اين فاز به اتمام خواهد رسيد.
وي ادامه داد: در اين آزادراه حريم راه، تمليكي وزارت راه است بنابراين براي افزودن يك باند و در نظر گرفتن باند اضطراري مشكلي از لحاظ معارض نخواهيم داشت.
به گزارش فارس طول كلي محور تهران ـ كرج ـ مهرشهر 34 كيلومتر است كه طول قطعه اول اين آزادراه 24 كيلومتر از محل عوارضي قديم آزادراه تا پل كلاك است.
آزادراه مذكور در حال حاضر شامل سه خط رفت و سه خط برگشت با شانهها آسفالتي است كه از هر طرف براي احداث دو خط عبور و باند اضطراري جديد، تعريض صورت ميگيرد.
اين تعريض شامل عمليات خاكبرداري، خاكريزي، روسازي آسفالت، تطويل پلهاي كوچك و بزرگ با مصالح بتن مسلح خواهد بود.
به گزارش فارس مدت اجراي اين پروژه 36 ماه و ميزان هزينه برآورد شده آن 450 ميليارد ريال و عرض تعريض در هر دو طرف 11 متر است.
