به گزارش صنعت نیوز به نقل از خبرخودرو ، معاون ایمنی اداره کل ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای کشور گفت: محدودیت اعتبار و بودجه نه تنها در بخش ایمنی راهها بلکه در سایر بخشهای صنعتی و اقتصادی کشور به چشم می خورد ولی با این وجود مهم ترین عاملی که در این زمینه از نقش محوری تری برخوردار است بحث مدیریت صحیح ایمنی راهها است به گونه ای که بتوان از امکانات ،اعتبارات و پتانسیل های موجود استفاده مفید و بهینه نمود .
وی با اشاره به اینکه ایجاد تحول در ایمنی جاده ها نیازمند اعتبارات زیادی نیست خاطر نشان کرد : برای شروع ایجاد تحول در ایمنی راهها ی کشور می توان از اقدامات و طرحهای کم هزینه و زود بازده استفاده نمود .
مهندس سقایی در گفتگو با خبر خودرو به استفاده از طرحهای زود بازده در صورت کمبود اعتبارات اشاره و تصریح کرد: برای توسعه زیر ساختها و ایمن سازی جاده ها و یا برای تغییر در شیوه های حمل و نقل و فرهنگ سازی ترافیکی که نیازمند صرف هزینه و اعتبار هنگفتی هستند .می توان از اقدامات کم هزینه و زود بازده ایی که حکم مسکن رادارد بهره برد و با این اقدامات حداقل از 70 ٪ مشکلات به صورت موقت کاست و دوره های بحرانی سرما را پشت سر گذاشت و یا نقاط حادثه خیز را ایمن سازی نمود تا در دوره های بعدی با مرور زمان و افزایش اعتبار و تعریف کردن پروژه های متعدد برای ایمنی ،مشکلات مربوط به آن را در قالب طرح های استراتژیک به طور کامل مرتفع نمود .
وی در پایان تأکید کرد: وجود هریک از طرح های استراتژیک و زود بازده نیاز کشور است که توأما باهم وجود داشته باشند که غفلت از هر کدام موجب زیان رساندن به ایمنی جاده ای کشور می شود.