پیشرفت ۸۰ درصدی پروژه ملی جی‌نف

دسترسی به اطلاعات مکانی هوشمند یکی از مسائل مهم در زمینه اطلاعات و محاسبات آماری محسوب می شود و آنطور که معاون وزیر ارتباطات اخیرا اعلام کرده میزان پیشرفت پروژه ملی جی‌نف در شهرهای کشور ۸۰ درصد است و تا پایان سال به ۹۵ درصد می‌رسد.

به گزارش ایسنا، طرح جی‌نف یک فرصت برای تحول در نظام خدمات‌رسانی و تصمیم‌گیری در شهرستان به شمار می‌رود و می‌تواند به بهبود کیفیت خدمات و تسهیل در فرآیندهای مدیریتی کمک کند.

طرح ملی جی‌نف با هدف ایجاد بانک جامع اطلاعات مکانی و پستی در کشور طراحی شده و اجرای آن از سوی شرکت ملی پست در سطح کشور دنبال می‌شود.

هدف از اجرای طرح GNAF، هویت بخشی به مکان‌هاست و در خلال اجرای این طرح، ابتدا مردم و سپس ادارات خدمات‌رسان و دستگاه‌های اجرایی استان، ذینفع این طرح هستند. در اجرای جی‌نف، همانند کد ملی افراد، برای مکان‌ها کد شناسایی یکتا صادر خواهد شد و اجرای طرح پایگاه استاندارد نشانی مکان محور، در مدیریت امور شهری بسیار تاثیرگذار است؛ بنابراین به دلیل اهمیت این موضوع در پست به عنوان یکی از برنامه های وزیر ارتباطات نام برده شده است.

مسئولان بر این باور هستند پیشرفت جی نف باید هم‌زمان در دو بخش «زیرساخت» (شامل تهیه نقشه و انطباق آن) و «فرآیند» (که بیانگر وظایف دستگاه‌های مختلف است) پیگیری شود.

محمد احمدی- مدیرعامل شرکت ملی پست اخیرا اعلام کرده است میزان پیشرفت پروژه ملی جی‌نف در شهرهای کشور ۸۰ درصد است و تا پایان سال به ۹۵ درصد می‌رسد.

علی رغم اینکه این سامانه از پروژه‌های مهم محسوب می‌شود طی سال‌های گذشته اجرای آن به کندی پیش رفت و از آنجایی که یکی از چشم اندازهای مهم جی‌نف، سرشماری سال ۱۴۰۵ است، اگر پایگاه داده مکانی به اتمام نرسد و پلاک‌های هوشمند نصب نشود، عملا اجرای سرشماری ثبتی مبنا در سال ۱۴۰۵ براساس استاندارد و شیوه نامه تعریف شده امکان پذیر نخواهد بود.

دسترسی به اطلاعات مکانی هوشمند یکی از مسائل مهم در زمینه اطلاعات و محاسبات آماری به شمار می‌آید. به طور کلی قابلیت تعیین دقیق یک مکان بر روی نقشه‌های جغرافیایی رقومی (دیجیتال) و استفاده از داده‌های مرتبط با مکان، مزایای بی‌شماری برای کشور دارد.

مجموعه داده‌های مکانی GNAF اجازه می‌دهند تا سازمان‌های دولتی برای توسعه جمعیتی، اجتماعی و اقتصادی ابزار تحلیلی دقیق‌تری در اختیار داشته باشند که این مهم از سرشماری‌های آماری تا توسعه حمل‌و نقل و توسعه منطقه‌ای را شامل می‌شود.

*