معرفی ۱۲ هزار واحد تولیدی برای دریافت تسهیلات بانکی
|
وزیر صمت عازم قزاقستان شد
|
روایت وزیر صمت از تلاطم بازار خودرو
|
تامین ورق خودرو، میلگرد و شمش فولادی بدون محدودیت
|
امروز ایران در جایگاه کشورهای تحریمکننده است
|
پرداخت تسهیلات با سود پایین به شرکتها برای حفظ کارگران
|
ایستادگی تولید؛ جنگ چرخ صنعت را متوقف نکرد
|
اعتراض رسمی وزارت صنعت به تخریب زیرساختهای صنعتی ایران در حملات اخیر
|
مشوق سرمایهگذاری در شهرکهای صنعتی تا پایان سال تمدید شد
|
هدفگذاری تجارت یک میلیارد دلاری میان ایران و تاجیکستان
|
وزیر صمت: فولاد مبارکه پشتوانهای برای توسعه و آبادانی کشور است
|
تأمین یارانه مورد نیاز بخشهای آسیبپذیر تولید و صنعت بهطور هدفمند
|
وزیر صمت: تامین خوراک صنایع پتروشیمی نقش مهمی در مزیت تولید دارد
|
يک شنبه 28 تير 1405
Toggle navigation
صفحه نخست
درباره ما
آرشیو
تماس با ما
تغییر قوانین حمل پاوربانکها در هواپیمایی امارات
تاريخ:هجدهم مرداد 1404 ساعت 09:11
|
کد : 347197
|
مشاهده: 73
شرکت هواپیمایی امارات اعلام کرد که مسافران مجاز به حمل یک عدد پاوربانک با شرایط خاص هستند.
به گزارش ایسنا، طبق قانون جدید این شرکت هواپیمایی، استفاده از پاوربانک در کابین هواپیما نه برای شارژ دستگاهها و نه شارژ کردن خود پاوربانک با استفاده از منبع تغذیه هواپیما، مجاز نیست.
طبق مقررات جدید هواپیمایی امارات، مسافران میتوانند یک پاوربانک با ظرفیت کمتر از ۱۰۰ وات ساعت حمل کنند و نباید پاوربانک خود را با استفاده از منبع تغذیه هواپیما شارژ کنند. همچنین استفاده از پاوربانکها برای شارژ دستگاههای شخصی در داخل هواپیما مجاز نیست.
تمام پاوربانکهای مجاز برای حمل در هواپیما باید دارای اطلاعات مربوط به ظرفیت باشند. پاوربانکها را نمیتوان در محفظه بار بالای سر در هواپیما قرار داد و باید در جیب صندلی یا در کیفی زیر صندلی جلوی فرد قرار گیرند. قرار دادن پاوربانکها در چمدانهای تحویلی نیز مجاز نیست.
علت تغییر مقررات شرکت هواپیمایی امارات
پاوربانکها، عمدتا از باتریهای لیتیوم-یون یا لیتیوم-پلیمر استفاده میکنند و عملکرد آنها به عنوان باتری قابل حمل است که برای شارژ مجدد دستگاههای موبایل طراحی شدند. این باتریها، حاوی یونهای لیتیوم معلق در محلول الکترولیت هستند. یونها از طریق الکترولیت جریان مییابند و با شارژ و دشارژ باتری، بین دو الکترود به جلو و عقب حرکت میکنند. اگر باتری بیش از حد شارژ یا آسیب دیده باشد، ممکن است منجر به «فرار حرارتی» شود.
سایت تایم ایرو گزارش کرد، «فرار حرارتی» در باتریها، فرآیندی خود شتابدهنده است که در آن تولید گرما در داخل سلول باتری، از توانایی آن در دفع گرما فراتر میرود و به افزایش سریع و غیرقابل کنترل دما منجر میشود. این مورد میتواند عواقب خطرناکی مانند آتشسوزی، انفجار و انتشار گازهای سمی را در پی داشته باشد. مقررات جدید ممنوعیت استفاده از پاوربانکها در هواپیمایی امارات، خطرات مرتبط با این دستگاهها را به میزان قابل توجهی کاهش میدهد.
http://www.sanatnews.ir/News//347197
برچسب ها :
پاوربانک
,
هواپیمایی امارات
آدرس ايميل شما:
*
آدرس ايميل دريافت کنندگان
*
Sending ...
*
پربازديد ترينها
۳۰۳ همت عدمالنفع صنایع از ناترازیها
تأکید وزیر صمت بر لزوم همگونسازی قوانین با شرایط فعلی تولید
ارتقای روابط تجاری ایران و افغانستان در اولویت دولت است
اتابک: نقشه راه همکاریهای تجاری ایران و اوراسیا در مسکو نهایی میشود
مدیر نمونه خودرویی کشور مدیرعامل شرکت توسعه گردشگری ایران شد
افزایش قیمت و ناترازی انرژی، چالش اصلی صنایع کشور
تمهیدات وزارت صمت برای مراسم اربعین امسال
عایدی هزار میلیارد تومانی کشور از اجرای قانون تجارت ملوانی
اتابک: دستور روانسازی واردات قطعات ریلی صادر شد
اعلام آمادگی وزرای صمت و راه و شهرسازی برای تامین تسهیلات مورد نیاز سفر زائران اربعین
بازگشت ۲ میلیون و ۲۹۸ هزار زائر به کشور
اتابک: برق بخش تولید نباید قطع شود
آخرين اخبار
تداوم کاهش قیمت طلای جهانی
درد دل بیرانوند پس از حذف تیمملی
پیام هماهنگ مسی و رونالدو اتفاقی بود؟
دو دلیل ایران برای تعویق مذاکرات اعلام شد
واژه عجیبی که به فهرست زبان فارسی اضافه شد
آکسیوس تاریخ دور بعدی مذاکرات را اعلام کرد
شریعتمداری: ترامپ باید به ایران تحویل داده شود
جزئیات برنامههای وداع و تشییع رهبر شهید انقلاب در تهران
علوی: مراسم تشییع رهبر شهید با جمعیتی در مقیاس اربعین برگزار میشود
فردوسیپور: بهم گفتند از عربستان ساپورت میشوی!
۶۰درصد پذیرفتهشدگان «پزشکی» سهمیهای هستند!
دلارهای بلوکه شده ایران کجا خرج میشود؟
کليه حقوق محفوظ و متعلق به پايگاه اطلاع رسانی صنعت نيوز ميباشد
نقل مطالب و اخبار با ذکر منبع بلامانع است
طراحی و توليد نرم افزار :
نوآوران فناوری اطلاعات امروز