معرفی ۱۲ هزار واحد تولیدی برای دریافت تسهیلات بانکی
|
وزیر صمت عازم قزاقستان شد
|
روایت وزیر صمت از تلاطم بازار خودرو
|
تامین ورق خودرو، میلگرد و شمش فولادی بدون محدودیت
|
امروز ایران در جایگاه کشورهای تحریمکننده است
|
پرداخت تسهیلات با سود پایین به شرکتها برای حفظ کارگران
|
ایستادگی تولید؛ جنگ چرخ صنعت را متوقف نکرد
|
اعتراض رسمی وزارت صنعت به تخریب زیرساختهای صنعتی ایران در حملات اخیر
|
مشوق سرمایهگذاری در شهرکهای صنعتی تا پایان سال تمدید شد
|
هدفگذاری تجارت یک میلیارد دلاری میان ایران و تاجیکستان
|
وزیر صمت: فولاد مبارکه پشتوانهای برای توسعه و آبادانی کشور است
|
تأمین یارانه مورد نیاز بخشهای آسیبپذیر تولید و صنعت بهطور هدفمند
|
وزیر صمت: تامین خوراک صنایع پتروشیمی نقش مهمی در مزیت تولید دارد
|
شنبه 25 مهر 1405
Toggle navigation
صفحه نخست
درباره ما
آرشیو
تماس با ما
حملونقل کریدور شمال-جنوب صعودی شد
تاريخ:بيست و يکم بهمن 1404 ساعت 11:40
|
کد : 426708
|
مشاهده: 93
مدیرعامل راهآهن روسیه گفت: حجم حملونقل کالا در کریدور بینالمللی حملونقل شمال-جنوب در سال ۲۰۲۵ از ۷۲۰۰ کانتینر به ۱۱ هزار کانتینر افزایش یافته است.
به گزارش ایسنا، اولگ بلوزروف، مدیرعامل راهآهن روسیه اظهار کرد: حجم بار در کریدور شمال-جنوب در حال افزایش است. بخش عمده بارهای این مسیر را کانتینرها تشکیل میدهند. در سال ۲۰۲۵ حجم حملونقل از ۷۲۰۰ به ۱۱ هزار کانتینر رسید، در نتیجه، این کریدور در حال توسعه است و هم بارهای یکطرفه و هم بارهای رفتوبرگشتی در مسیر شمال–جنوب جابهجا میشوند.
بلوزروف تاکید کرد که این کریدور فرصتهای جدیدی از جمله حملونقل بینوجهی در مسیر افعانستان ایجاد میکند.
مدیرعامل راهآهن روسیه اظهار کرد: در حال حاضر کالاها از طریق این کریدور به آفریقا، هند و کشورهای عربی ارسال میشوند و در مقابل، جریان بازگشت کالا نیز به سمت قزاقستان و روسیه آغاز شده است. مرکز لجستیکی خشک آپرین (Aprin) در ایران افتتاح شده و ما بههمراه شرکای خود، بهطور ویژه روی توسعه محمولههای برگشتی کار میکنیم.
خبرگزاری تاس گزارش کرد، توافقنامه بیندولتی ایجاد کریدور حملونقل چندوجهی شمال-جنوب به طول ۷۲۰۰ کیلومتر، نخستینبار در سال ۲۰۰۰ میان روسیه، هند و ایران امضا شد و بعدها شمار کشورهای مشارکتکننده به ۱۴ کشور افزایش یافت. هدف این پروژه، جذب ترانزیت کالا از هند، ایران و کشورهای حوزه خلیج فارس از طریق خاک روسیه به مقصد اروپا است. در حال حاضر، این طرح چندین شبکه حملونقل مختلف از کشورهای گوناگون را به هم متصل میکند.
http://www.sanatnews.ir/News//426708
برچسب ها :
حمل و نقل
,
کریدور شمال و جنوب
آدرس ايميل شما:
*
آدرس ايميل دريافت کنندگان
*
Sending ...
*
پربازديد ترينها
معرفی ۱۲ هزار واحد تولیدی برای دریافت تسهیلات بانکی
وزیر صمت عازم قزاقستان شد
روایت وزیر صمت از تلاطم بازار خودرو
اتابک: برق بخش تولید نباید قطع شود
وزیر صمت: تامین خوراک صنایع پتروشیمی نقش مهمی در مزیت تولید دارد
وزیر صمت: فولاد مبارکه پشتوانهای برای توسعه و آبادانی کشور است
تنها ۱۵ درصد سرمایهگذاری پتروشیمی از بخش خصوصی واقعی بوده است
تامین ورق خودرو، میلگرد و شمش فولادی بدون محدودیت
امروز ایران در جایگاه کشورهای تحریمکننده است
پرداخت تسهیلات با سود پایین به شرکتها برای حفظ کارگران
ایستادگی تولید؛ جنگ چرخ صنعت را متوقف نکرد
فرصت اندک برای استفاده از منابع نفتی
آخرين اخبار
استفاده از کودکان در مشاغل، مصداق کودکآزاری است
عارف: امسال واردات بنزین نخواهیم داشت؛ صرفهجویی آن صرف یارانه و کالابرگ میشود
بهرهبرداری از ۳ پایگاه پشتیبانی و مدیریت بحران تهران طی ۳ ماه آینده
مرجانه گلچین مادر متفاوتی میشود
آیا داروی لاغری محبوب این روزها به ترمیم مغز نیز کمک میکند؟
واردات گاز طبیعی ترکیه از ایران افزایش یافت
استاندار کرمانشاه: سلامت جامعه از مسیر اصلاح نان میگذرد
پیشبینی بارشهای بالاتر از نرمال در تهران طی هفتههای آینده
تاکید وزیران خارجه مصر و پاکستان بر گفتگو به عنوان تنها راه حل مسائل منطقه
دولت ترامپ بهدنبال لغو تابعیت و اخراج ایلهان عمر است
ترامپ: کانادا در نهایت پنجاه و یکمین ایالت آمریکا خواهد شد
تلویزیون آخر هفته چه فیلمهایی پخش میکند؟
کليه حقوق محفوظ و متعلق به پايگاه اطلاع رسانی صنعت نيوز ميباشد
نقل مطالب و اخبار با ذکر منبع بلامانع است
طراحی و توليد نرم افزار :
نوآوران فناوری اطلاعات امروز