نگرانی کیهان از بازگشایی تنگه هرمز پس از توافق احتمالی

حسین شریعتمداری، مدیرمسئول روزنامه کیهان نوشت: تنگه هرمز بخشی از آب‌های سرزمینی ایران است و این حق قانونی برای کشورمان محفوظ است که از کشتی‌ها و شناورهای عبورکننده از آب‌های سرزمینی خود عوارض عبور بگیرد.

مگر مصر در کانال سوئز، ترکیه در داردانل و بسفُر، پاناما در کانال پاناما و آلمان در کانال کیل از شناورهای عبوری عوارض نمی‌گیرند.

آمریکا که از گلوگاه‌های دریایی عوارض دریافت می‌کند، نمی‌تواند به ایران بگوید از دریافت عوارض در تنگه هرمز خودداری کند.

از این کشتی‌ها و شناورها، حق عبور که در قوانین بین‌المللی تحت عنوان Transit Fee تعریف شده است نیز دریافت می‌شود یا نه.

اگر پاسخ منفی است، باید آن را غفلت از یک اقدام ضروری تلقی کرد.

دریافت عوارض از کشتی‌ها و شناورهای عبوری و درآمد سالانه بالغ بر ده‌ها میلیارد دلاری آن، یکی از مزیت‌ها و دستاوردهای تنگه هرمز است.

اهمیت این هدیه الهی برای کشورمان فراتر از این درآمد کلان است و در مقابله جدی با تحریم‌ها و افزایش هزینه فشارهای اقتصادی و نظامی علیه ایران اسلامی نقش دارد.

[از اظهارات برخی از دیپلمات‌ها و تیم مذاکره‌کننده کشورمان گلایه کرد که] انگار قرار است بعد از پایان جنگ، شرایط و قوانین حاکم بر تنگه به حالت پیش از جنگ بازگردد.

*